Con Walter Veltroni più capo del PD che Sindaco di Roma, la capitale piomba nel caos. Conflitti di competenze con i Municipi, irrisolti problemi di sicurezza e di garanzia dei nuovi cittadini che albergano nei ghetti della città, traffico oltre l’insostenibile ed ingovernabilità totale. Ma l’inefficienza non si ferma e colpisce anche i Municipi. Come nel Municipio XVII, Prati Trionfale, amministrato da questo centrotrattinosinistra che se ne infischia bellamente della salute dei cittadini. Ora seguite la cronologia. Viene scritta in data 17 dicembre una lettera alla Presidente De Giusti dal seguente tenore:
Alla cortese attenzione del Sig. Presidente del XVII Municipio
Arch. Antonella De Giusti scrivo in qualità di ambientalista ed esperto di malattie respiratorie legate al traffico (ahimè la mia età mi consente di avere una certa esperienza accreditata alle spalle) per manifestare tutto il mio rincrescimento di fronte alla palese mancanza di politica del traffico pubblico e di incentivazione di quello privato che Ella ha mostrato di avere in questi mesi di amministrazione. Lo scempio di piazze e strade, sede abituale di camion e di parcheggio abusivo (seconda, terza fila ed occupazione permanente dei passi carrai), la licenza di attraversamento ai torpedoni che ormai circolano indisturbati, fa sì che via Cola di Rienzo, una della arterie di traffico principale del XVII sia una colonna interminabile di auto in doppia tripla sosta con emissioni di car exaust ( gas di scarico) da record. E’ stato calcolato che i tempi di attesa per parcheggio sono pari a 55’, il rapporto tra auto parcheggiate e quelle in attesa è 1/256 ( Barcellona 1/3) per una sosta e quindi vi è un eccesso di caput mortuum di circolazione in attesa di parcheggio. Consentire che anziani e bambini siano costretti a respirare l’aria putrida ( a Roma respirare significa fumare 11 sigarette al giorno, Ferrara et al., da Inquinamento atmosferico & Salute Respiaratoria, TIERRE Edizioni, 2001) non fare nulla per tendere ad un minimo miglioramento della qualità dell’aria è veramente deprecabile e sconcertante. Vi è di più: all’assenza di una politica municipale del traffico, fanno pendant gli sforzi dell’Assessore Calamante per una politica di mobilità pubblica e non privata. Forse Ella avrà paura degli strali degli esercenti? Paura logica in chi fa politica e deve essere votato. Nessun problema, Ella, che è esperta di urbanistica, dica loro che la limitazione del traffico privato incentiva il turnover degli acquirenti come dimostrano gli esempi di Munchen, Stockholm, e la stessa Londra, che hanno, come noto, chiuso downtown oppure applicata la congestion charge, quella ben fatta però non alla Moratti. Si tratta di avere coraggio Presidente, capisco che il coraggio o c’è o non c’è proprio ma con un piccolo sforzo magari aiutata da qualche esperto……..
Con ossequi ed osservanza
L’emittente televisiva Roma Uno e la splendida giornalista Ileana Linari colgono al volo l’occasione e ne consegue un dibattito che si svolge in data 15 gennaio con proposte che la Presidente De Giusti non recepisce.
eccone il Comunicato Stampa
Si è svolto in data 15 gennaio, alle ore 13, un dibattito presso l’Emittente Satellitare Roma Uno,nell’ambito della trasmissione “Foro Romano” dedicata alla vita dei Municipi. Partecipava, unitamente al sottoscritto, la Presidente del XVII Municipio, A. De Giusti.Il tema suscitato era quella della viabilità nell’area Prati, supercongestionata dall’ingresso di circa 35-45 mila vetture al dì. In assenza di provvedimenti strutturali, nella più piccola area romana (circa 560 Ha) con la più alta densità popolativa ( 129), ove al terziario si aggiunge una consistente area di commercio e di residenza, alla popolazione non resta che lasciarsi soffocare dal traffico. Uno studio (Ferrara et al.2000) dimostra come i bambini e gli adolescenti di questa area romana soffrono di problemi respiratori con una decurtazione della funzionalità respiratoria fino al -25%, con un incremento delle allergie fino al 27%. Al di là delle provocazioni e di strumentali affermazioni, la Presidente non ha portato nessuna proposta politico-amministrativa valida.La proposta del CESAER ( Centro Studi Ambiente Economia Ricerca) è invece quella di chiudere una vasta area di Cola di Rienzo per alcuni buoni motivi:1) pedonalizzare quell’area (Fig. 1), apponendo dei vachi tipo Sirio, (Fig.2) significa aumentare l’accesso e la facoltà di acquisto dei consumatori, in virtù di shuttle-shopping che solchino l’intera arteria Cola di Rienzo.2) Restituire al cittadino quell’area, come si fa periodicamente con piazza dei Quiriti, significare far respirare il territorio in tutti i sensi. 3) Ridurre l’afflusso delle vetture, senza balzelli o Ecopass alla milanese, significa anche dare una dimostrazione che la centrifugazione delle vetture è possibile se solo si vuole.4) Inoltre in assenza di provvedimenti strutturali, si impegni il municipio ad un progetto di accertamenti ambientali e clinico-funzionali almeno sui bambini, data la dimostrazione della loro sofferenza incipiente. ADESSO VEDIAMO COSA SUCCEDE NEI PROSSIMI TEMPI!
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